RDJ2 സീരീസ് തെർമൽ റിലേയുടെ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമോ? മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സെറ്റിംഗ് ലോജിക്കും ഓവർലോഡ് ത്രെഷോൾഡും ഡീമിസ്റ്റിഫൈ ചെയ്യുക

ദൈനംദിന വ്യാവസായിക നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം, ഉപകരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി, വൈദ്യുതി വിതരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയിൽ, ഒരു സാധാരണ അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്: പല ഓപ്പറേറ്റർമാരും തെർമൽ റിലേയുടെ കറന്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് നോബ് ഇഷ്ടാനുസരണം വളച്ചൊടിക്കുന്നു. കറന്റ് കൂട്ടുന്നത് ട്രിപ്പിംഗ് ഒഴിവാക്കുകയും താഴ്ത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് സംരക്ഷണം കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് അവർ കരുതുന്നു, ക്രമരഹിതമായ വഴക്കമുള്ള ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്വിച്ചായി സെറ്റിംഗ് കറന്റിനെ കണക്കാക്കുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ച് ദത്തെടുക്കുമ്പോൾRDJ2 സീരീസ് തെർമൽ റിലേ — വ്യാപകമായി ബാധകവും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ളതുമായ വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണം — ഈ അനുഭവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രമരഹിത ക്രമീകരണം ഇടയ്ക്കിടെ തെറ്റായ ട്രിപ്പിംഗ്, പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഷട്ട്ഡൗൺ തുടങ്ങിയ ചെറിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇത് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗുകൾ കത്തിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും വൈദ്യുത സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ പോലും വരുത്തുകയും ചെയ്യും.

ഇന്ന്, പീപ്പിൾ ഇലക്ട്രിക് RDJ2 സീരീസ് തെർമൽ റിലേ കോർ ആയി എടുത്ത്, ഒരു തെർമൽ റിലേയുടെ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് ഏകപക്ഷീയമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദമായി വിശദീകരിക്കും, മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രൊഫഷണൽ സെറ്റിംഗ് ലോജിക് വിശകലനം ചെയ്യും, സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഓവർലോഡ് ത്രെഷോൾഡ് കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ നയിക്കും.

1. തെറ്റിദ്ധാരണ മാറ്റുക: തെർമൽ റിലേ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് ക്രമരഹിതമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്റെ 3 മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ.

മിക്ക ഉപയോക്താക്കൾക്കും അടിസ്ഥാനപരമായ ഒരു തെറ്റിദ്ധാരണയുണ്ട്RDJ2 തെർമൽ റിലേ: ഇത് ഒരു ലളിതമായ കറന്റ് ലിമിറ്റിംഗ് സ്വിച്ച് അല്ല, മറിച്ച് ഒരുവ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള താപനില മോണിറ്റർ. സെറ്റിംഗ് കറന്റ് (Ir) ആണ് നിർണായക സംരക്ഷണ പരിധി, കൂടാതെ ഓരോ സ്കെയിലും അന്താരാഷ്ട്ര ഇലക്ട്രിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും മോട്ടോർ എൻഡുറൻസ് സവിശേഷതകൾക്കും അനുസൃതമായി കർശനമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബ്ലൈൻഡ് ക്രമീകരണം ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് പ്രധാന അപകടസാധ്യതകൾക്ക് കാരണമാകും:

⭕️ ⭕️ कालिक समानी ⭕️അമിതമായി ഉയർന്ന സെറ്റിംഗ് കറന്റ് → മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പൂർണ്ണ പരാജയം

നോബിനെ അമിതമായ കറന്റ് മൂല്യത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് മോട്ടോറിന്റെ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ കവർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് തുല്യമാണ്. മോട്ടോർ ഓവർലോഡ്, ലോക്ക് ചെയ്ത റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഫേസ് നഷ്ടം എന്നിവ നേരിടുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ട് കറന്റ് കുത്തനെ ഉയരുന്നു, പക്ഷേ RDJ2 തെർമൽ റിലേ കൃത്യസമയത്ത് ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നില്ല. ആന്തരിക ബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പിന് ട്രിപ്പിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ ട്രിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളുടെ തുടർച്ചയായ അമിത ചൂടാക്കലിനും, ഇൻസുലേഷൻ പാളികളുടെ വാർദ്ധക്യത്തിനും, സ്ഥിരമായ മോട്ടോർ ബേൺഔട്ടിനും കാരണമാകുന്നു.

⭕️ ⭕️ कालिक समानी ⭕️അമിതമായി കുറഞ്ഞ സജ്ജീകരണ കറന്റ് → FFalse ട്രിപ്പിംഗും ഉൽ‌പാദന തടസ്സവും

സെറ്റിംഗ് കറന്റ് വളരെ കുറവായി ക്രമീകരിച്ചാൽ, സാധാരണ മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും താൽക്കാലിക ലോഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലിലും പോലും തെർമൽ റിലേ മുൻകൂട്ടി ട്രിപ്പ് ചെയ്യും. ഫാനുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, കൺവെയറുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പതിവ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ഉൽപ്പാദന ഷെഡ്യൂളിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, കോൺടാക്റ്ററുകൾ, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തേയ്മാനവും വാർദ്ധക്യവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

⭕️ ⭕️ कालिक समानी ⭕️ഫേസ് ലോസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ അവഗണിക്കുന്നു → ചെറിയ തകരാറുകൾ വലിയ അപകടങ്ങളായി പരിണമിക്കുന്നു

ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഫേസ് ലോസ് പ്രവർത്തനത്തിൽ വളരെ ഉയർന്ന കറന്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയുണ്ട്, ഇതാണ് മോട്ടോർ ബേൺഔട്ടിന്റെ പ്രധാന കാരണം. സെറ്റിംഗ് കറന്റ് മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, RDJ2 തെർമൽ റിലേയുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫേസ് ലോസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടും. ഒരു ഘട്ടം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ അത് വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല, ഇത് ഒടുവിൽ രണ്ട്-ഘട്ട ഓവർലോഡിലേക്കും മോട്ടോർ നാശത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ: RDJ2 തെർമൽ റിലേയുടെ സെറ്റിംഗ് കറന്റ്, മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, ലോഡ് സവിശേഷതകൾ, ആംബിയന്റ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രൊഫഷണലായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത സുരക്ഷാ പരിധിയാണ്, കൂടാതെ അനുഭവത്തിലൂടെ ഒരിക്കലും ക്രമരഹിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ പാടില്ല.

2. RDJ2 തെർമൽ റിലേയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം: കർശനമായ ക്രമീകരണം നിർബന്ധമാക്കിയിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

സ്റ്റാൻഡേർഡ് സജ്ജീകരണ കറന്റിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാൻ, ആദ്യം നമ്മൾ RDJ2 സീരീസ് തെർമൽ റിലേയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

RDJ2 (LR2 തരം) പരമ്പര ഒരുബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പ് തെർമൽ ഓവർലോഡ് റിലേ, AC 50Hz/60Hz ന് അനുയോജ്യം, 660V വരെ റേറ്റുചെയ്ത വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജും 0.10A മുതൽ 630A വരെയുള്ള റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് ശ്രേണിയും. മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണത്തിനും ഫേസ് ലോസ് സംരക്ഷണത്തിനുമായി ഇത് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, IEC60947-4-1 അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരവുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

ഇതിന്റെ പ്രൊഫഷണൽ സംരക്ഷണ യുക്തി കർശനമായ വ്യാവസായിക രൂപകൽപ്പന പിന്തുടരുന്നു:

1. ബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പ് ട്രിപ്പിംഗ് തത്വം: സർക്യൂട്ട് കറന്റ് ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പിനെ ചൂട് ഉപയോഗിച്ച് വളയ്ക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ ട്രിപ്പിംഗ് ഘടനയെ തള്ളി കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുകയും കോൺടാക്റ്റർ വഴി മോട്ടോർ നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. ആംബിയന്റ് താപനില നഷ്ടപരിഹാരം: -5℃ മുതൽ +40℃ വരെയുള്ള അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ, താപനില വ്യതിയാന ഇടപെടലുകളിൽ നിന്ന് മുക്തമായി സ്ഥിരമായ സംരക്ഷണ കൃത്യത നിലനിർത്തുക.

3. പ്രിസിഷൻ ഫേസ് ലോസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ: ത്രീ-ഫേസ് കറന്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിയുകയും വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുക.

4. ഡ്യുവൽ റീസെറ്റ് മോഡ്: വിവിധ ഓൺ-സൈറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് റീസെറ്റിനും മാനുവൽ റീസെറ്റിനും ഇടയിൽ മാറുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

5. ടെസ്റ്റ് & സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ: സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി ആന്റി-വൈദ്യുത സംരക്ഷണ കവറും ആന്റി-മിസ്ഓപ്പറേഷൻ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രിപ്പിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയുടെ തത്സമയ പരിശോധന.

മുഴുവൻ സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിന്റെയും കാതൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്കറന്റ് സജ്ജീകരിക്കുന്നു — ഇത് ബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പ് രൂപഭേദത്തിന്റെ നിലവിലെ പരിധിയും പ്രവർത്തന സമയവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനം മുഴുവൻ മോട്ടോർ സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തെയും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും.

3. RDJ2 തെർമൽ റിലേ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ: മോഡൽ, അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് റേഞ്ച് & മാച്ചിംഗ് ഗൈഡ്

RDJ2 പരമ്പര അഞ്ച് മുഖ്യധാരാ മോഡലുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:ആർ‌ഡി‌ജെ2-25, ആർ‌ഡി‌ജെ2-36, ആർ‌ഡി‌ജെ2-93, ആർ‌ഡി‌ജെ2-200, ആർ‌ഡി‌ജെ2-630, 0.1A മുതൽ 630A വരെയുള്ള സജ്ജീകരണ കറന്റ് ശ്രേണിയോടെ. ഇത് ചെറിയ-പവർ മൈക്രോ മോട്ടോറുകളെ ഉയർന്ന-പവർ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകളുമായി തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മോഡലും കൃത്യമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ക്രമീകരണ ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

⭕️ ⭕️ कालिक समानी ⭕️കോർ മോഡലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റിംഗ് കറന്റ് റേഞ്ചും

ഉൽപ്പന്ന മോഡൽ	റേറ്റ് ചെയ്ത കറന്റ്	നിലവിലെ ക്രമീകരണ ശ്രേണി ക്രമീകരിക്കുന്നു	പൊരുത്തപ്പെടുന്ന എസി കോൺടാക്റ്റർ
ആർ‌ഡി‌ജെ2-25	25എ	0.1~0.16A / 0.16~0.25A / ... / 17~25A	സിജെഎക്സ്2-09~32
ആർ‌ഡി‌ജെ2-36	36എ	23~32എ / 28~36എ	സിജെഎക്സ്2-32
ആർഡിജെ2-93	93എ	23~32A / 30~40A / ... / 80~93A	സിജെഎക്സ്2-40~95
ആർ‌ഡി‌ജെ2-200	200എ	80~125എ / 100~160എ / 125~200എ	സിജെഎക്സ്2-115~225
ആർഡിജെ2-630	630എ	160~250എ / ... / 400~630എ	സിജെഎക്സ്2-185~630

⭕️ ട്രിപ്പിംഗ് ക്ലാസും ഓവർലോഡ് ത്രെഷോൾഡ് സവിശേഷതകളും

RDJ2 തെർമൽ റിലേ, നിശ്ചിത ട്രിപ്പിംഗ് ക്ലാസുകളുള്ള ദേശീയ, IEC മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നു:RDJ2-25/36 നുള്ള ക്ലാസ് 10Aഒപ്പംRDJ2-93/200/630 നുള്ള ക്ലാസ് 10ഓവർലോഡ് പരിധിയും പ്രവർത്തന സമയവും ഫാക്ടറി-കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അവ ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റാൻ കഴിയില്ല:

● 1.05 മടങ്ങ് സെറ്റിംഗ് കറന്റ്: റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിൽ ദീർഘകാല സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ 2 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ സമയത്തിനുള്ളിൽ നടപടിയെടുക്കേണ്ടതില്ല.

● 1.2 മടങ്ങ് സജ്ജീകരണ കറന്റ്: ഗുരുതരമായ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണത്തിനായി ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിൽ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ട്രിപ്പ് ചെയ്യണം.

● 1.5 തവണ സജ്ജീകരണ കറന്റ്: മിതമായ ഓവർലോഡിൽ നിന്ന് വേഗത്തിലുള്ള സംരക്ഷണത്തിനായി 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ (ക്ലാസ് 10A) / 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ (ക്ലാസ് 10) യാത്ര ചെയ്യുക.

● 7.2 തവണ സെറ്റിംഗ് കറന്റ്: ലോക്ക് ചെയ്ത റോട്ടർ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് മുമ്പുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ 2~10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുക.

ത്രീ-ഫേസ് ഫേസ് ലോസ് ഫോൾട്ടിന് (കറന്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ), RDJ2 ഒരു പ്രത്യേക പരിധിയോടെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: രണ്ട് ഫേസുകൾ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് വഹിക്കുകയും ഒരു ഫേസ് ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അത് ട്രിപ്പ് ചെയ്യും, ഫേസ് ലോസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന മോട്ടോർ ബേൺഔട്ട് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുന്നു.

എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും മോട്ടോർ തെർമൽ എൻഡുറൻസ് കർവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. തെറ്റായ സജ്ജീകരണ കറന്റ് പ്രവർത്തന സമയം അസാധുവാക്കുകയും സംരക്ഷണ പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

4. മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സെറ്റിംഗ് ലോജിക്: RDJ2 തെർമൽ റിലേയ്ക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാച്ചിംഗ് നിയമങ്ങൾ

റാൻഡം ക്രമീകരണം അനുവദനീയമല്ലാത്തതിനാൽ, RDJ2-നുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് എങ്ങനെ ശരിയായി സജ്ജീകരിക്കാം? കോർ നിയമം ഇതാണ്: മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനെ ബെഞ്ച്മാർക്കായി എടുക്കുക, ലോഡ് തരത്തിനും ആംബിയന്റ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി മികച്ച ക്രമീകരണം നടത്തുക, ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിസൈനിനായുള്ള GB50055-2011 കോഡ് പാലിക്കുക.

⭕️ എല്ലാ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള സാർവത്രിക ക്രമീകരണ തത്വങ്ങൾ

● സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലോഡ് (ഫാനുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, കൺവെയറുകൾ): സജ്ജീകരണ കറന്റ് = മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് × 0.95~1.05

● ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലോഡ് (ക്രഷറുകൾ, ബോൾ മില്ലുകൾ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് മെഷീനുകൾ): സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഇൻറഷ് കറന്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തെറ്റായ ട്രിപ്പിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ കറന്റ് = മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് × 1.1~1.2 സജ്ജീകരിക്കുന്നു.

● ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ (ക്രെയിനുകൾ, ലിഫ്റ്റുകൾ): താപ ശേഖരണം തെറ്റായി സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ RDJ2 താപനില നഷ്ടപരിഹാരം ഉപയോഗിച്ച് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 1.1 മടങ്ങ് സജ്ജീകരണ കറന്റ് സജ്ജമാക്കുക.

⭕️ RDJ2 തെർമൽ റിലേയ്ക്കുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ക്രമീകരണ ഗൈഡ്

1.മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റ് പരിശോധിച്ച് രേഖപ്പെടുത്തുകമോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് (ഇൻ)ഒരേയൊരു ക്രമീകരണ ബെഞ്ച്മാർക്കായി.

2.റിലേയുടെ ക്രമീകരണ ശ്രേണി മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനെ പൂർണ്ണമായും ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശരിയായ RDJ2 മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

3.നോബ് ക്രമീകരിച്ച് കണക്കാക്കിയ സെറ്റിംഗ് കറന്റ് മൂല്യവുമായി അമ്പടയാളം വിന്യസിക്കുക, തുടർന്ന് ആന്റി-മിസ്ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണം ലോക്ക് ചെയ്യുക.

4.ട്രിപ്പിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി പരിശോധിക്കാൻ RDJ2 പാനലിലെ TEST ബട്ടൺ അമർത്തുക.

5.യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന, പരിപാലന ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് റീസെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ റീസെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

⭕️ ⭕️ कालिक समानी ⭕️ആംബിയന്റ് താപനില നഷ്ടപരിഹാര ക്രമീകരണം (RDJ2 ന്റെ പ്രധാന നേട്ടം)

ബിൽറ്റ്-ഇൻ താപനില നഷ്ടപരിഹാരം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന RDJ2, -5℃~+40℃ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു:

● 35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള ഉയർന്ന താപനില: മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 0.9 മടങ്ങായി സജ്ജീകരണ കറന്റ് കുറയ്ക്കുക.

● 0℃-ൽ താഴെയുള്ള താഴ്ന്ന താപനില: മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 1.1 മടങ്ങ് വരെ സജ്ജീകരണ കറന്റ് ക്രമീകരിക്കുക.

● 2000 മീറ്ററിൽ താഴെ ഉയരത്തിൽ, തുരുമ്പെടുക്കാത്തതും പൊടി രഹിതവുമായ അന്തരീക്ഷം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യം അനുസരിച്ച് നേരിട്ട് സജ്ജമാക്കുക.